La reciente noticia publicada por el Ministerio de Fomento sobre el acuerdo alcanzando con el Ayuntamiento de Granada para soterrar el AVE en aquella ciudad, cumpliendo con un protocolo de 2008 y las demandas de los vecinos, ha puesto de actualidad el problema del soterramiento de la ciudad de Murcia, del que por manido, no podemos sustraernos.
Las palabras del presidente Valcárcel indicando que “en ningún lugar de España” se estaban haciendo soterramientos sin convenio con posterioridad a 2002, fecha del de Logroño, porque “no hay dinero”, asumiendo las tesis de la Ministra Pastor, han quedado desmentidas y, a pesar de sus acusaciones infundadas a los vecinos, sus planteamientos son totalmente rebatibles.
En Granada se sotierra con un protocolo de 2008 mientras Murcia se queda sin inversión, contando con un convenio firmado en Junio de 2006 publicado en el BORM y de obligado cumplimiento por ley para las tres administraciones firmantes: Fomento, Comunidad Autónoma y Ayuntamiento. Así, con la aquiescencia del gobierno regional, el gobierno central pretende sustraerse sin ruido de aquel convenio, dejando a Murcia, una vez más, sin la necesaria inversión estatal y europea en el marco de la situación actual de los presupuestos autonómicos.
La comparecencia de la Ministra de Fomento debidamente publicitada por el Ministerio en relación con el AVE en Granada es una demostración más de que las razones de la llegada de la LAV soterrada a la ciudad de Murcia no es un problema de dinero sino de voluntad política, pues el coste original de la obra de Granada era de 765 millones, equivalente a los tres soterramientos murcianos, dejado ahora en aproximadamente el coste presupuestado para la obra del soterramiento de la estación de Murcia y parte de la de Cartagena. No nos engañemos, si en la Región de Murcia, y en su capital, no se van a hacer soterramientos es porque nuestros gobernantes no quieren tomar la decisión política para que se produzcan, lo que supone un agravio comparativo insultante para los murcianos.
Para esta Plataforma no resulta comprensible que el gobierno regional acepte que Fomento se desmarque del convenio de obligado cumplimiento firmado hace seis años y espera que la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento tomen medidas legales frente a Fomento. No podemos entender las razones del gobierno regional, ante tantas y tan evidentes discriminaciones que la región está sufriendo con relación al resto del Estado, para que no actúe pidiendo no sólo el soterramiento, sino tantas otras cuestiones que parece haber olvidado.
Cómo calificar entonces la actuación del presidente Valcárcel en su última reunión con la Ministra de Fomento, en la que además de la llegada del AVE a Murcia también trataron otros asuntos, como el del aeropuerto de Corvera. ¿Sumisión al gobierno central?, ¿servilismo?, ¿dejación de defensa de los intereses de Murcia?, ¿chalaneo mercantil?, ¿incompetencia?. La falta de datos, el silencio, la sinrazón en la que el gobierno regional se está moviendo está promoviendo que los vecinos, víctimas de este desgobierno, no encuentren respuesta a estos interrogantes.
Porque no podemos olvidar que el aval de la Comunidad Autónoma al aeropuerto cubre con creces la construcción del soterramiento de la ciudad de Murcia, y que con la posible indemnización a AENA, para el cierre del aeropuerto público de San Javier, alcanza para pagar el soterramiento de Cartagena y parte del de Lorca. ¿Como comprender que sí haya dinero para esta arriesgada empresa y no lo haya para soterrar las vías en Murcia, donde llegan tantos viajeros que convierten a su estación en altamente rentable para Renfe? No, no es cuestión de dinero; es de voluntad política y la de nuestro presidente no parece estar con los murcianos.
No lo podemos comprender; por eso los vecinos no estamos dispuestos a ceder en la defensa de nuestros barrios. No nos engañemos, la llegada del AVE en superficie con muros que nos dividan no obedece ni a la demanda ni a los intereses de la ciudadanía de Murcia, que lleva más de un cuarto de siglo defendiendo el soterramiento, incluso antes de que se hablara del AVE. Sin soterramiento, el urbanismo de la ciudad es inviable. Si no hay soterramiento, el AVE puede esperar; pero, en todo caso, antes el soterramiento que el AVE.
Plataforma Pro-Soterramiento de las Vías: Joaquín Contreras Rivera. Portavoz
Marco histórico de la situación. Para no perdernos en divagaciones innecesarias:
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22 enero 2013: Presidente Valcárcel.- “No nos engañemos, en ningún lugar de España se están haciendo soterramientos previos a la llegada del AVE…”
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13 febrero 2013: Valcárcel en Asamblea Regional: “No mientan, ni Ud. –diputado José Antº Pujante- ni los vecinos; no se están haciendo soterramientos para el AVE en ningún lugar de España con estación definitiva…”
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De facto se está soterrando las vías del AVE en Orihuela, en Alicante –excepto los 600 m. finales- y en Logroño (concluido).
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19 febrero 2013: Pleno del Senado.- “Pastor reafirma su compromiso con el AVE a Granada que conectará con Madrid en tres horas”... “Pastor ha destacado los avances en la ejecución de las obras en la LAV Antequera-Granada con una inversión de 222 M€ por encima de la inversión inicial prevista inicialmente”. (Nota de prensa del Ministerio de Fomento).
lunes, 25 de febrero de 2013
viernes, 15 de febrero de 2013
La Plataforma responde a la intervención de Valcárcel.
La Plataforma Pro-Soterramiento manifiesta que la actuación del presidente Valcárcel en la Asamblea Regional en respuesta a una pregunta del diputado José Antonio Pujante, no despeja ninguna de las dudas que la llegada del AVE en superficie plantea a toda la sociedad murciana.
La ambigüedad en la que se están moviendo todos los representantes del gobierno regional sobre la repercusión negativa para toda la ciudad -no sólo para los barrios y pedanías del sur de Murcia- que supone la llegada en superficie de la línea de AVE proveniente de Alicante sigue vigente y revela una indefinición, un secretismo, una improvisación que nos alarma.
La negativa a informar, la ausencia de criterios sólidos y el empeño en debatir sobre aspectos secundarios mantienen en la ciudadanía la sospecha cada vez más firme de que el gobierno regional no quiere entrar en el quid de la cuestión, para no decir claramente que son los intereses del gobierno central y los del partido que lo sustenta los que en este momento quieren hacer prevalecer ¿Cómo si no puede entenderse que la respuesta del Presidente descienda a aspectos tan nimios y pueriles como que los vecinos que aplaudían al diputado que preguntaba y los defendía, “luego le tiran huevos a la fachada de su casa” –acusación absolutamente falsa?. ¿Cómo justificar que el debate se lleve a si la estación sea provisional o definitiva? ¿O incluso justificar el soterramiento en Logroño porque allí se firmó el convenio antes que en Murcia, cuando quien esto afirma gobierna la región ininterrumpidamente casi veinte años, plazo sobradamente suficiente para haber firmado cuantos convenios hubiera querido?
“No nos engañemos”, la realidad es tozuda y no la podemos cambiar; y no mentimos: En Orihuela se está realizando un soterramiento; en Alicante –con estación provisional o definitiva- se están soterrando las vías del AVE, sólo a expensas de concluir los 600 metros finales; en Logroño a pesar de cambios en los gobiernos municipales y regionales, se ha construido una nueva estación con soterramiento incluido porque sus gobernantes tomaron la decisión política de apoyar con firmeza esta infraestructura; en Cádiz su alcaldesa, Teófila Martínez (PP), soterró las vías–sin AVE- y construyó nueva estación en 2002; en Palma de Mallorca, en Castellón y en otras ciudades de menor rango que Murcia sus gobiernos han modernizado el ferrocarril con soterramiento de las vías porque tomaron la decisión política de hacerlo. Sin olvidar la inversión multimilmillonaria de que ha disfrutado Galicia, que ya cuenta con una red interior de AVE -La Coruña-Santiago-Orense- y casi terminada la conexión con la red estatal de Alta Velocidad.
“No nos engañemos”, los vecinos de la ciudad de Murcia vienen demandando la solución a la partición de la ciudad por el ferrocarril desde los años 80 del pasado siglo, mucho antes de que se hablara del AVE. Cuando los ciudadanos murcianos decidieron que el PP gobernara en esta ciudad y en esta región, la reivindicación del soterramiento de las vías ya era más que patente y, entre otras razones, sin duda la mala gestión de este asunto por los gobiernos anteriores y las promesas del PP a la ciudadanía de soterrar las vías hicieron que las urnas dieran paso a los gobiernos populares. El “Proyecto de viabilidad del soterramiento de las vías” que el alcalde Méndez encargó al final de su última legislatura, a petición de los vecinos, era exigido en 1994 por dos noveles concejales de la oposición –R.L. Valcárcel y M.A. Cámara- que rápidamente se convertirían en el Presidente y el Alcalde actuales. ¿A quien pueden culpar que Logroño tuviera convenio para modernizar el ferrocarril antes que Murcia? “No nos engañemos”, el PP olvidó muy pronto su promesa de soterrar las vías y dedicó su atención en otros asuntos; la modernización del ferrocarril pasó a un segundo término.
“No nos engañemos”, provisional o definitiva, con AVE o sin AVE, ese no es el problema; el problema sólo es uno: cuando en 2015 el PP traiga el AVE a Los Dolores y en 2018 asomen los trenes del Corredor Mediterráneo por Alcantarilla, ¿cómo y por dónde va a circular el ferrocarril entre ambos puntos? ¿Nos lo pueden aclarar? ¿Cuál es la respuesta del gobierno de Murcia? No, no es cuestión de dinero sino de voluntad política. Muchas gracias.
Joaquín Contreras Rivera. Portavoz de la Plataforma Pro-Soterramiento
La ambigüedad en la que se están moviendo todos los representantes del gobierno regional sobre la repercusión negativa para toda la ciudad -no sólo para los barrios y pedanías del sur de Murcia- que supone la llegada en superficie de la línea de AVE proveniente de Alicante sigue vigente y revela una indefinición, un secretismo, una improvisación que nos alarma.
La negativa a informar, la ausencia de criterios sólidos y el empeño en debatir sobre aspectos secundarios mantienen en la ciudadanía la sospecha cada vez más firme de que el gobierno regional no quiere entrar en el quid de la cuestión, para no decir claramente que son los intereses del gobierno central y los del partido que lo sustenta los que en este momento quieren hacer prevalecer ¿Cómo si no puede entenderse que la respuesta del Presidente descienda a aspectos tan nimios y pueriles como que los vecinos que aplaudían al diputado que preguntaba y los defendía, “luego le tiran huevos a la fachada de su casa” –acusación absolutamente falsa?. ¿Cómo justificar que el debate se lleve a si la estación sea provisional o definitiva? ¿O incluso justificar el soterramiento en Logroño porque allí se firmó el convenio antes que en Murcia, cuando quien esto afirma gobierna la región ininterrumpidamente casi veinte años, plazo sobradamente suficiente para haber firmado cuantos convenios hubiera querido?
“No nos engañemos”, la realidad es tozuda y no la podemos cambiar; y no mentimos: En Orihuela se está realizando un soterramiento; en Alicante –con estación provisional o definitiva- se están soterrando las vías del AVE, sólo a expensas de concluir los 600 metros finales; en Logroño a pesar de cambios en los gobiernos municipales y regionales, se ha construido una nueva estación con soterramiento incluido porque sus gobernantes tomaron la decisión política de apoyar con firmeza esta infraestructura; en Cádiz su alcaldesa, Teófila Martínez (PP), soterró las vías–sin AVE- y construyó nueva estación en 2002; en Palma de Mallorca, en Castellón y en otras ciudades de menor rango que Murcia sus gobiernos han modernizado el ferrocarril con soterramiento de las vías porque tomaron la decisión política de hacerlo. Sin olvidar la inversión multimilmillonaria de que ha disfrutado Galicia, que ya cuenta con una red interior de AVE -La Coruña-Santiago-Orense- y casi terminada la conexión con la red estatal de Alta Velocidad.
“No nos engañemos”, los vecinos de la ciudad de Murcia vienen demandando la solución a la partición de la ciudad por el ferrocarril desde los años 80 del pasado siglo, mucho antes de que se hablara del AVE. Cuando los ciudadanos murcianos decidieron que el PP gobernara en esta ciudad y en esta región, la reivindicación del soterramiento de las vías ya era más que patente y, entre otras razones, sin duda la mala gestión de este asunto por los gobiernos anteriores y las promesas del PP a la ciudadanía de soterrar las vías hicieron que las urnas dieran paso a los gobiernos populares. El “Proyecto de viabilidad del soterramiento de las vías” que el alcalde Méndez encargó al final de su última legislatura, a petición de los vecinos, era exigido en 1994 por dos noveles concejales de la oposición –R.L. Valcárcel y M.A. Cámara- que rápidamente se convertirían en el Presidente y el Alcalde actuales. ¿A quien pueden culpar que Logroño tuviera convenio para modernizar el ferrocarril antes que Murcia? “No nos engañemos”, el PP olvidó muy pronto su promesa de soterrar las vías y dedicó su atención en otros asuntos; la modernización del ferrocarril pasó a un segundo término.
“No nos engañemos”, provisional o definitiva, con AVE o sin AVE, ese no es el problema; el problema sólo es uno: cuando en 2015 el PP traiga el AVE a Los Dolores y en 2018 asomen los trenes del Corredor Mediterráneo por Alcantarilla, ¿cómo y por dónde va a circular el ferrocarril entre ambos puntos? ¿Nos lo pueden aclarar? ¿Cuál es la respuesta del gobierno de Murcia? No, no es cuestión de dinero sino de voluntad política. Muchas gracias.
Joaquín Contreras Rivera. Portavoz de la Plataforma Pro-Soterramiento
Escritos al Rey, al Presidente del Gobierno, al ministerio, a la comunidad y al ayuntamiento
Desde el grupo de trabajo legal-técnico, os presentamos estos documentos para hacer llegar nuestras reivindicaciones a las más altas esferas del Estado.
Los documentos hay que presentarlos en cualquier ventanilla única o registro a excepción del documento dirigido al Rey que debe enviarse por correo certificado u ordinario.
Escrito al Rey
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4QlFfNFp4QWhMbWc/edit?usp=sharing
Presidencia del Gobierno
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4Z3gtZ2dVNWdCbDg/edit?usp=sharing
Ministerio de Fomento
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4QW1raS1rN2dKb2c/edit?usp=sharing
Comunidad Autónoma de Murcia
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4eWtWMnlMS0xLdTg/edit?usp=sharing
Ayuntamiento de Murcia
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4Y1BrQklwRHgxYjQ/edit?usp=sharing
Puedes imprimirte cualquiera de estos documentos, rellenar los datos y presentarlos en cualquier ventanilla única o registro, a excepción de la dirigida al Rey que hay que enviarla por correo ordinario (en cualquier oficina de Correos) a la siguienet dirección:
CASA DE SU MAJESTAD EL REY
Palacio de La Zarzuela
Carretera del Pardo s/n
28071 Madrid. España
Tel.: (+34) 91 599 24 24
También puedes recoger dejarlas en la Librería Arce o en la ferretería de Santiago el Mayor.
Los documentos hay que presentarlos en cualquier ventanilla única o registro a excepción del documento dirigido al Rey que debe enviarse por correo certificado u ordinario.
Escrito al Rey
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4QlFfNFp4QWhMbWc/edit?usp=sharing
Presidencia del Gobierno
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4Z3gtZ2dVNWdCbDg/edit?usp=sharing
Ministerio de Fomento
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4QW1raS1rN2dKb2c/edit?usp=sharing
Comunidad Autónoma de Murcia
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4eWtWMnlMS0xLdTg/edit?usp=sharing
Ayuntamiento de Murcia
https://docs.google.com/file/d/0Bziz-Qcsk4E4Y1BrQklwRHgxYjQ/edit?usp=sharing
Puedes imprimirte cualquiera de estos documentos, rellenar los datos y presentarlos en cualquier ventanilla única o registro, a excepción de la dirigida al Rey que hay que enviarla por correo ordinario (en cualquier oficina de Correos) a la siguienet dirección:
CASA DE SU MAJESTAD EL REY
Palacio de La Zarzuela
Carretera del Pardo s/n
28071 Madrid. España
Tel.: (+34) 91 599 24 24
También puedes recoger dejarlas en la Librería Arce o en la ferretería de Santiago el Mayor.
Valcarcel en la Asamblea Regional se posiciona respecto al soterramiento
Rogamos que antes de seguir leyendo visualices primero la respuesta de nuestro Presidente
Vamos a ir desmontando uno a uno los argumentos de Valcácel con los que se despachó en la sesión de la Asamblea Regional el pasado 13 de febero.
"Yo no he cambiado":
Sí Presidente, usted ha pasado de firmar el convenio 2006 con el soterramiento de las vías, a traerse de Madrid como victoria una estación en Los Dolores y del soterramiento si te he visto no me acuerdo.
"Soterramiento sabe usted que no es posible....pq. no hay dinero". Escuche Presidente, atienda:
Este es el soterramiento en Orihuela con 80.000 habitantes
Este es el soterramiento en Alicante
Este es el soterramiento de Logroño con 160.000 habitantes
En otras provincias sí hay soterramientos, y en Murcia si hay dinero para otras obras, pero no para una reivindicación que data ya de 1990.
"Aquí aplauden y en mi casa tiran huevos"
Aplaudimos a quienes nos ayudan a dar respuesta a la problemática que tenemos. Usted en cambio nos niega el derecho a reunirnos con usted amparándose en su director general
"Se reparten carteles diciendo que Valcárcel miente"
No sólo eso, tambien lo decimos en Internet : http://soterramientomurcia.blogspot.com.es/2013/02/valcarcel-miente.html
"Pueden ir a Valladolid"
Mejor que no, pq allí el Gobierno de Zapatero hizo entrar el AVE por superficie diviendo la ciudad, tal y como propone el concurso público de adif y que aún no se ha cancelado.
Otras perlas con las que nos brindó el presidente y que no aparecen en este video es que:
"La inmensa mayoría de los murcianos quieren el AVE, y no vamos a retrasar la llegada del mismo por el soterramiento de las vías".
La Plataforma cuenta con 18.000 firmas que indican lo contrario, que queremos el soterramiento ya independientemente del tren que venga. ¿Cuantas firmas tiene Valcárcel?, ¿De donde aparece lo de la mayoría de los murcianos?
"Logroño tiene soterramiento pq su convenio es del 2003 y el de Murcia de 2006"
Señor Presidente, venimos reclamando esta infraestructura desde 1990, además desde 1996 hasta 2004 todas las administraciones competentes tenían el mismo color, por lo tanto el culpable de que el convenio no sea con fecha anerior es suya.
Valcárcel terminó la respuesta en la asamblea dejándo varias preguntas en el aire:
¿Qué fecha pone al soterramiento de las vías?
¿Qué ocurrirá cuando el AVE deba continuar hacia Lorca y Andalucía?, ¿Cómo unirá Los Dolores con Alcatarilla, Alhama y Totana?. Se espera la llegada del AVE a Lorca para el 2018 así que ya debe ir ofreciendo alguna solución o se volverá a dormir en los laures.
Vamos a ir desmontando uno a uno los argumentos de Valcácel con los que se despachó en la sesión de la Asamblea Regional el pasado 13 de febero.
"Yo no he cambiado":
Sí Presidente, usted ha pasado de firmar el convenio 2006 con el soterramiento de las vías, a traerse de Madrid como victoria una estación en Los Dolores y del soterramiento si te he visto no me acuerdo.
"Soterramiento sabe usted que no es posible....pq. no hay dinero". Escuche Presidente, atienda:
Este es el soterramiento en Orihuela con 80.000 habitantes
Este es el soterramiento en Alicante
Este es el soterramiento de Logroño con 160.000 habitantes
En otras provincias sí hay soterramientos, y en Murcia si hay dinero para otras obras, pero no para una reivindicación que data ya de 1990.
"Aquí aplauden y en mi casa tiran huevos"
Aplaudimos a quienes nos ayudan a dar respuesta a la problemática que tenemos. Usted en cambio nos niega el derecho a reunirnos con usted amparándose en su director general
"Se reparten carteles diciendo que Valcárcel miente"
No sólo eso, tambien lo decimos en Internet : http://soterramientomurcia.blogspot.com.es/2013/02/valcarcel-miente.html
"Pueden ir a Valladolid"
Mejor que no, pq allí el Gobierno de Zapatero hizo entrar el AVE por superficie diviendo la ciudad, tal y como propone el concurso público de adif y que aún no se ha cancelado.
Otras perlas con las que nos brindó el presidente y que no aparecen en este video es que:
"La inmensa mayoría de los murcianos quieren el AVE, y no vamos a retrasar la llegada del mismo por el soterramiento de las vías".
La Plataforma cuenta con 18.000 firmas que indican lo contrario, que queremos el soterramiento ya independientemente del tren que venga. ¿Cuantas firmas tiene Valcárcel?, ¿De donde aparece lo de la mayoría de los murcianos?
"Logroño tiene soterramiento pq su convenio es del 2003 y el de Murcia de 2006"
Señor Presidente, venimos reclamando esta infraestructura desde 1990, además desde 1996 hasta 2004 todas las administraciones competentes tenían el mismo color, por lo tanto el culpable de que el convenio no sea con fecha anerior es suya.
Valcárcel terminó la respuesta en la asamblea dejándo varias preguntas en el aire:
¿Qué fecha pone al soterramiento de las vías?
¿Qué ocurrirá cuando el AVE deba continuar hacia Lorca y Andalucía?, ¿Cómo unirá Los Dolores con Alcatarilla, Alhama y Totana?. Se espera la llegada del AVE a Lorca para el 2018 así que ya debe ir ofreciendo alguna solución o se volverá a dormir en los laures.
viernes, 8 de febrero de 2013
Valcárcel miente
Sí, nuestro presidente miente. Ramón Luis Valcárcel miente a todos los murcianos cuando dice que ".. pero no nos engañemos en
ningún lugar de España se están haciendo soterramientos previos a la
llegada del tren de Alta Velocidad".
Pero no es así, y como las mentiras tienen las patas muy cortas, desde la plataforma pro-soterramiento podemos confirmar que en Alicante el soterramiento sigue para adelante, mientras en Murcia nuestros políticos sumisos al dictado del Ministerio, relegan la justa e histórica reclamación de la eliminación de las vías a un segundo plano, falseando así la realidad de otras provincias donde políticos del mismo partido si tienen la valentía de defender los intereses de su región, y sino que le pregunten a Elche y a su soterramiento de hace más de 20 años.
Haz clic en las imágines para poder verlas en tamaño mayor.
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